Registrering
Vannlednings-trasé undersøkt med sidesøkende sonar
Utgravning
Utgravning av deler av fregatten Lossen forlist 1717. Første prøvegraving var sommeren 1966 med full utgravning i 1967, 1968 og igjen i 1974. Rikt gjenstandsmateriale. Prosjektet ble ledet av direktør ved Norsk Sjøfartsmuseum Svein Molaug med en rekke deltakere fra museet bl. a Johan Kloster, Rita Kvaal, Dag Nævestad og Terje Olsen.
Utgravning
Helt siden vrakrester av en båt fra seinmiddelalder (1400-tallet) i Hamnholmvalen, Lovund (Lurøy k.) ble avdekket i august 1976 av en gravemaskin under uttak av sand til veiarbeid, har det vært betydelig lokal interesse for utgravning og utstilling av funnet. I 2015 tok en lokal interessegruppe på Lovund kontakt med Norges arktiske universitetsmuseum (Tromsø), med ønske om å grave ut, konservere og utstille fartøyet. I løpet av tre dager i april/mai 2016 gjennomførte arkeologer fra Norsk Maritimt Museum og Norges arktiske universitetsmuseum en mindre arkeologisk undersøkelse av Lovundbåten (prosjekt NMM-2015319). En forskningsutgravning ble gjennomført i juni 2017 med arkeologer fra Norges arktiske universitetsmuseum og Norsk Maritimt Museum. Båten ble totalutgravd og gjennomgår konservering.
Utgravning
Vrak av 1770-talls fartøy funnet av sportsdykkere. Mye keramikk hevet.
Sikringsundersøkelse
Et mindre klinkbygget ro- og seilfartøy kommet frem ved mudring. Undersøkt av Norsk sjøfartsmuseum 1981. Rekonstruksjon bygd ved NMM i 2015.
Utgravning
Vrak av fartøy funnet av lokale dykkere i 1980. Utgravd av Norsk sjøfartsmuseum 1981. Rikt gjenstandsmateriale.
Utgravning
Vrakfunn gjort av sportsdykkere i 1974. Utgravd 1975, 1976 og 1977 av Norsk sjøfartsmuseum og sportsdykkere
Utgravning
Vrak i Skarvøy havn funnet i 1981, undersøkt 1987-1990 av Norsk sjøfartsmuseum og Farsund undervannsklubb
Utgravning
Vrak av det som antas var skute Antje Antje som forliste i Randesund i november 1856. Mye keramikk ombord.
Utgravning
Stort middelaldervrak lastet med gulvheller og sarkofaglokk fra Tallinn i Estland. Utgravd av Norsk sjøfartsmuseum over tre sesonger i 1986, 1987 og 1988.
Sikringsundersøkelse
Det skotske handelsskipet The Mary forliste 27. november 1720 på Bremerodden ved Farsund på vei hjem fra St. Petersburg. Vraket ble funnet av sportsdykkere i 1976. Skipet var bl.a. lastet med 22 oksehoder engelske tobakkspiper. På bakgrunn av befaring ved Norsk Maritimt Museum i 2016, ble det klart at de delene av vraket som lå grunnest var utsatt for plyndring av last, spesielt av det omfattende pipematerialet. Det ble derfor søkt om midler fra Riksantikaven for å gjøre en omfattende dokumentasjon av forlisstedet. Hensikteten var å få oversikt over omfanget av tapt materiale, og kunne følge det opp i etterkant.
Utgravning
Lokaliteten er også kalt Hofmansknuben. Det skotske handelsskipet The Mary av Leith forliste 27. november 1720 på Bremerodden ved Farsund på vei hjem fra St. Petersburg. Vraket ble funnet av lokale sportsdykkere i 1976, og ble befart av Norsk sjøfartsmuseum samme år. Utgravning ble gjennomført i 1978. Skipet var bl.a. lastet med 22 oksehoder engelske tobakkspiper. Vraket ligger på mellom 34 og 70 meters dybde. Tilstandsvurdering i 2016 viste at lokaliteten har vært utsatt for plyndring av piper og annen last.
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet som är en del av Statens Maritima Museer har under juni 2016 utfört en
arkeologisk utredning vid västra Tjurkö, söder om Karlskrona inför restaureringen av Tjurkö stenpir.
Syftet med utredningen var att fastställa om fornlämningar eller övriga kulturhistoriska lämningar ligger inom utredningsområdet och kan bli påverkade av arbetet med piren.
Utredningen syftade vidare till att utgöra ett underlag för länsstyrelsens vidare handläggning i ärendet.
Den arkeologiska utredningen genomfördes i två steg, området karterades först med en
Side scan sonar och en fast monterad StructureScan, därefter dykbesiktades sonarindikationerna.
På förfrågan från Länsstyrelsen om att bekräfta positionen för RAÄ Tjurkö 24 och
RAÄ Tjurkö 27, som ligger utanför utredningsområdet, karterades också de två fartygslämningarna.
I utredningsområdet påträffades totalt 19 indikationer på vad som bedömdes kunna vara
fornlämningar. Efter dykbesiktningarna bedömdes det att ingen av lämningarna kan klassas
som fornlämning utan alla lämningar utgör övriga kulturhistoriska lämningar, som antas ha
tillkommit från mitten av 1800-talet till slutet på 1950-talet.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2016-522
Statens maritima museers projektnummer:
2081118
SMM projektledare: Jim Hansson
Fältansvarig: Jim Hansson
Orsak till utredningen: Restaurering av Tjurkö
stenpir
Uppdragsgivare: Länsstyrelsen Blekinge
Länsstyrelsens beteckning: 431-2001-16
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: 2016-06-13 till 2016-06-17
Plats: Tjurkö
Kommun: Karlskrona
Län: Blekinge
Landskap: Blekinge
Socken: Karlskrona socken
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0–15 m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N 6219954 E 538070
Kartblad: 512 Karlskrona, Terrängkartan SWEREF
99 TM
Sjökort: 821
Dokumentationshandlingar: rapporten förvaras
på SAMLA på RAÄ, Stockholm och övriga
handlingar på Sjöhistoriska museets arkiv i
Stockholm.
Förvaring av digitalt dokumentationsmaterial:
video, stillbildsfotografier och digitala ritningar
förvaras digitalt på Statens maritima museers
servrar. Samtlig lagring är redundant och backupkopior
förvaras på fysiskt skild plats från huvudlagringen.
Hårdvaran till lagringen byts ut
med 3 till 4 års mellanrum för att upprätthålla
feltolerans och rätt lagringskapacitet. Vid den
digitala hanteringen av dokumentationsmaterialet
och rapportframställningen har följande
programvaror använts: Esri ArcMap 10.3,
Microsoft Word 2007, Photo Shop CS3, Deep
View 4 m.fl.
Fotografier: fotografier arkiveras i databasen
PRIMUS på Statens maritima museer.
GIS/mätdata: arkiveras på Statens maritima museers
servrar.
Fynd: inga fynd tillvaratogs.
Deltagarförteckning; SMM
Mikael Fredholm, Jim Hansson och
Jens Lindström[sv]
Forskningsundersøkelse
Pågående forskningsprosjekt. Undersøkelse av forlislokalitet med bl. a.17 møllestein, og reingevir datert til vikingtid.
Utgravning
I forbindelse med Byantikvarens overvåkning av grøftegraving for Statens Vegvesens Region Øst (SVRØ) prosjekt for tilrettelegging av kollektivtrafikken i Schweigaardsgate i Oslo sentrum påviste Byantikvarens personal den 9. februar 2011 deler av et båtskrog. Båten er laget i eik og er datert til tidlig 1500-tall.
Registrering
I forbindelse med etablering av ny avløpsledning fra Åros til Ny-Hellesund i Søgne kommune, ble det i perioden 06.-10.11.2017 gjennomført marinarkeologiske registreringer i planområdet. Den planlagte ledningen har en rekke landtak på flere av øyene og holmene rundt Ny-Hellesund. I den omsøkte traseen var det på forhånd registrert flere kulturminner under vann vernet gjennom Kulturminnelovens § 14. Det gjelder både skipsvrak og gjenstander (havnefunn). Flere av lokalitetene manglet en presis kartfesting. I tillegg var store deler av sjøledningstraseen ikke systematisk undersøkt marinarkeologisk. Ut fra det store antallet kjente funn og områdets lange sjøfartshistorie anså NMM potensialet for funn av ytterligere kulturminner under vann som høyt.